Pagani

История марки Pagani (Пагани). Хорасио Пагани - сын небогатых итальянских переселенцев из Аргентины, вырос в семье булочника на аргентинском курорте Санта-Фе. Будучи самоучкой, Pagani (Пагани) уже к 17 годам настолько разбирался в проектировании спортивных автомобилей, что смог создать свою собственную инжиниринговую фирму, в которую обращались буквально все автомобильные компании страны. Проблемой для дальнейшего развития юного Pagani (Пагани) и, так сказать, его выхода на мировую арену, стала явная отсталость аргентинского автобизнеса. И тогда преуспевающий инженер бросает свой бизнес и возвращается на историческую родину.

В 1991 г. Хорасио открыл свое дело - компанию «Modena Design», причем одним из видов ее деятельности, кроме собственно дизайна спорткаров, стала исследовательская работа с композитными углепластиковыми материалами.

Презентация Pagani Zonda C12 состоялась весной 1999 г., на автосалоне в Женеве. Знатоки, как всегда, не воспринявшие всерьез этот, как всем казалось, очередной мертворожденный проект, уже через год поняли, что ошиблись. Такого еще не было: поклонники сверхдорогих суперкаров со всех уголков мира моментально загорелись идеей приобрести это странное создание необычного вида - четырехглазую Pagani Zonda C12 (с мотором V12, мощностью 550 л.с.). Zonda - так называется свирепый ветер ураганной силы в Андах. Видимо, его энергия повлияла на коммерческий успех фирмы Pagani (Пагани): уже в первые месяцы было принято свыше 50 заказов (со 100-процентной предоплатой), и сейчас очередь растянулась на годы вперед.

• 
  Pagani Huayra

читайте также новости про Pagani:

• Суперкары Pagani Huayra раскупили на три года вперед
• Один из 25 суперкаров Pagani Zonda F приобрел украинец
• Pagani заплатит 4 млн. евро, чтобы продавать свой суперкар Huayra в США
• В США запретили продажу суперкара Pagani Huayra
• Открытая версия Pagani Huayra появится через три года